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屢獲殊榮的旅行者喜歡將精英身份稱為倉鼠輪：一旦您跳開，輪子就永遠不會停止旋轉，很難下車。例如，我將在日曆年結束前兩天的12月29日重新獲得萬豪Titanium精英身份的資格，並且我已經在製定計劃以確保我能在2020年再次獲得資格。你們中有些人可能已經滿足您去年的精英目標還有很多餘地和時間，而其他人則可能被迫採取最後一分鐘的跑步或床墊跑來獲得想要的狀態。今天，我們將探討如何為2020年提前計劃，這樣您就不必花費您的下一個假期來仔細計算您的Elite或Medallion合格里程。
了解職位要求精英身份資格就像不斷變化的門柱，並且2020年是自幾年前增加收入要求（“精英資格美元”）以來最大的轉變之一。支持幾乎完全集中在您的支出上的計劃。美國航空正在針對目標會員測試類似的計劃。考慮到美國三大傳統承運人在其忠誠度計劃的幾乎每個要素上都可以互相複製，直到有現金才是獲得美國精英資格的唯一途徑
進一步閱讀：聯合航空對我們獲得精英身份，升艙的方式進行了重大更改
曼聯的變更是好是壞很大程度上取決於您的旅行風格。商務旅行者在最後一刻花費昂貴的錢，很可能會領先一步。不過，這裡的主要要點是，您需要了解獲得精英身份的要求，以便有效地計劃您的年度。航空公司不太可能在2019年餘下的時間裡做出更大的改變，但是他們可以在不知不覺間就調整很多合作夥伴的收入率之類的事情，因此請及時了解所有行業新聞。
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利用聯名信用卡根據您所追求的航空公司和地位級別，您可以通過使用正確的信用卡更快地到達那裡。通常，這是通過以下三種方式之一發生的：信用卡提供貴賓身份消費豁免；信用卡可以提供貴賓身份資格的助推器，或者信用卡可以完全給持卡人貴賓身份。
最後一個類別是最簡單的類別，但僅適用於酒店貴賓身份，而不適用於航空公司身份。您可以使用以下信用卡開始獲得酒店貴賓身份：
信用卡精英身份美國運通的白金卡®（年費$ 550;請參閱費率和費用）希爾頓榮譽客會金卡身份
萬豪邦沃伊金卡會員身份美國運通卡（Hilton）榮譽卡會員（年費$ 450;請參閱費率和費用）希爾頓榮譽客會鑽石卡（Hilton Honors）美國運通Surpass®卡（年費95美元;請參閱費率和費用）希爾頓榮譽客會金卡（消費40,000美元可賺取鑽石）卡上的日曆年）Marriott Bonvoy Brilliant™美國運通卡（年費$ 450；請參閱費率和費用）Marriott Bonvoy的金卡身份（在卡上的日曆年花費$ 75,000賺取白金）Marriott Bonvoy Business™美國運通卡®卡（年費$ 125：查看費率和費用）馬里奧特·邦沃銀卡身份（在日曆年內花費35,000美元可賺取金牌）馬里奧特·邦沃銀河無限制信用卡馬里奧特·邦沃銀卡的身份凱悅信用卡世界尊貴信用卡IHG白金身份
此外，萬豪Bonvoy持卡人還具有每年賺取15個精英夜間積分的優勢，以幫助他們有資格獲得精英身份，儘管此特權僅限於每個Bonvoy帳戶而非每張信用卡一套積分。
當談到使用信用卡來幫助提高航空公司的貴賓身份時，您更有可能找到部分提升，而不是自動提供身份的卡。以下是在美國三大航空公司中提高貴賓身份資格的選擇：
達美航空達美航空提供三種不同的途徑，以幫助其信用卡獲得精英身份。有些卡提供Medallion®資格里程（MQM）獎勵，例如美國運通（American Express）的DeltaReserve®信用卡，在前三個月花費3,000美元後，當前為新申請人提供40,000可兌換里程和10,000 MQM。該卡的年費為450美元（如果在2020年1月30日或之後收到申請，則為550美元）（請參閱費率和費用）。
無論您擁有哪種Delta Amex卡，都可以通過在卡上消費來免除討厭的收入要求（Medallion Qualifying Dollars或MQD）。在一個日曆年中花費25,000美元，您將獲得白金卡身份期間的MQD豁免；但是，要免除達美頂級鑽石級別的MQD要求，您每年需要花費25萬美元。
達美航空提供六張由美國運通發行的聯名信用卡。分為三層，美國運通（American Express）發行的Gold DeltaSkyMiles®信用卡為入門級卡，年費為95美元，可免除第一年的費用（請參閱費率和費用），中間是美國運通的Platinum DeltaSkyMiles®信用卡。年費為195美元（如果在2020年1月30日或之後收到申請，則為250美元）（請參閱費率和費用），並且美國運通（American Express）的DeltaReserve®信用卡在最優惠的位置（以及商務版的每）。白金卡和儲備卡還具有“ Miles Boost”功能，該功能可獎勵達到一定支出門檻的MQMS獎勵。請注意，Amex宣布了其Delta信用卡的一些相當重大的更改，包括Miles Boost功能。將會看到獲得更多MQM的機會，但是可兌換里程部分將消失。
進一步閱讀：Delta Amex卡增加了重大新優勢，並在2020年改變了其他優勢
美國運通卡持卡人的白金DeltaSkyMiles®信用卡在一個日曆年內消費25,000美元後將獲得10,000 MQM，在消費50,000美元後將再次獲得10,000 MQM，而Delta Reserve持卡人在每年消費30,000、60,000、90,000和120,000美元後將獲得15,000獎勵MQM。
聯合航空隨著美聯航取消貴賓合格里程（PQM）並幾乎完全專注於客戶支出，使用美聯航探索者卡和美聯俱樂部會員卡可以賺取的舊貴賓合格美元（PQD）豁免也在改變。提醒一下，要獲得美聯航貴賓身份，現在需要以下數量的貴賓合格積分（PQP，大致對應於機票和某些其他購買的稅前支出）或PQP和貴賓合格航班（{PQFs）：
通過使用美聯航聯名信用卡，您每年可以賺取多達1,000個PQP：消費12,000美元後可獲得500個PQP，消費總額24,000美元後可獲得500個PQP。
曼聯俱樂部卡的信息由The Points Guy獨立收集。發卡機構尚未審查或提供此頁面上的卡詳細信息。
美國航空（American Airlines）的獨特之處在於它擁有由花旗（Citi）和巴克萊卡（Barclaycard）發行的聯名信用卡，但是向新申請人開放的唯一可以幫助您達到精英身份目標的信用卡是Citi®/AAdvantage®Executive World Elite™Mastercard®。 。在一個日曆年花費40,000美元後，您可以獲得10,000英里的“精英資格里程”（EQM）獎勵。這是一個很高的支出要求，您每年只能賺一次獎金。
留意廉價機票，尤其是在合作夥伴航空公司上的機票當您嘗試在當年的最後幾個星期補足里程時，您通常會選擇盡可能短的行程，並可能會錯過探索涼爽目的地的機會。如果您從年初開始進行計劃，則可以彈出一些不錯的交易，並以較少的時間壓力將它們納入假期日曆。
儘管在美國，賺錢的里程越來越多地由機票成本決定，但大多數合作夥伴航空公司仍會根據飛行距離來累積里程。這意味著，如果您可以在聯盟合作夥伴上找到便宜的長途商務艙票價，則可以賺取的里程數比僅乘坐美國的承運商可兌換的里程數還多（儘管就精英資格里程而言，您將擁有查看特定的票價類別，以了解哪個航空公司排在前面）。
看看這張通過海南航空從洛杉磯（LAX）到上海（PVG）的往返商務艙機票，它在西安（XIY）上有雙向航班。首先，往返只需$ 1,693，這是一個了不起的交易。如果您不喜歡花那麼多現金的想法，則可以選擇通過在諸如Chase SapphireReserve®之類的卡上以約113,000點Ultimate Rewards積分來支付積分。
海南航空與阿拉斯加航空合作，因此您可以在此航班上賺取“里程計劃”里數。長途客運航班記入“ I”類商務艙票價艙，而中國境內的國內航班則屬於“ C”類票價艙。根據阿拉斯加海南省的收入圖表，您將獲得以下收益：
*洛杉磯（LAX）至西安（XIY）往返：13,652點合格里程和27,304點可兌換里程
*西安（XIY）到上海（PVG）往返：3,960英里符合資格的里程和5,544處可兌換里程這意味著單程旅行可以使您獲得17,612英里符合資格的里程（超過MVP身份的70％）和32,848處可兌換里程距離阿拉斯加（根據TPG的最新估值，價值591.26美元）。
只要確保仔細查看要記入您的航班的航空公司忠誠度計劃的里程累積圖表即可。有些票價艙位給予高級艙位獎勵，而高級艙位屬於貴賓艙位，而其他艙位則沒有。還有一些合作夥伴，例如阿拉斯加航空里程計劃的Ravn Alaska，根本不算是精英身份。
底線如果您想用掉一年中所有365天獲得精英身份的資格，您可以這樣做，但是在年初進行一些計劃可以節省您在年底花費的漫長且可能昂貴的里程。我們看到航空公司授予精英身份的方式發生了根本變化，因此請確保您提前知道您的目標是什麼，並跟踪您計劃的行程，以查看是否需要以任何里程數補充或補充額外的假期。
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